雙極(ji)(ji)板(豐(feng)田中(zhong)文(wen)專(zhuan)利稱分離器(qi))是氫燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)動力系統中(zhong)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)組的(de)(de)關鍵組成(cheng)部分，用于(yu)制造雙極(ji)(ji)板的(de)(de)材料(liao)需(xu)具(ju)備良好(hao)耐(nai)腐蝕性能(neng)、高表面電(dian)(dian)導率以及優(you)異可成(cheng)形性。金(jin)屬(shu)(shu)雙極(ji)(ji)板具(ju)備良好(hao)的(de)(de)導電(dian)(dian)傳(chuan)熱(re)、高機械強度、氣(qi)密性等材料(liao)屬(shu)(shu)性，兼(jian)具(ju)加工成(cheng)形簡單、成(cheng)本低等優(you)點。但耐(nai)腐處(chu)理和高接觸電(dian)(dian)阻是金(jin)屬(shu)(shu)雙極(ji)(ji)板需(xu)要處(chu)理的(de)(de)兩大問題。

用于雙極板(ban)的鈦合(he)金卷(神戶制鋼公布)

豐田汽車公司(si)全球(qiu)率先在旗下Mirai燃料電池汽車上使用(yong)鈦合(he)金材質雙極板和(he)低(di)成(cheng)本碳(tan)(tan)基涂層(π共(gong)軛(e)無定形(xing)碳(tan)(tan)，縮寫PAC)，解決了(le)腐蝕(shi)、成(cheng)本和(he)導電等一些(xie)列(lie)問題(ti)。

本文將分享神戶(hu)制鋼關于質子(zi)交(jiao)換(huan)膜燃(ran)料電池高性能鈦合金雙(shuang)極板碳涂層報告PPT。